Двигатели
Материал из Мир Танков - World Of Tanks

Характеристики двигателя
Мощность — определяет насколько быстро танк ускоряется.
Вероятность пожара — шанс того, что разрушенный двигатель загорится и, соответственно, начнется пожар.
Масса — масса двигателя. Порой базовая ходовая может не выдержать веса модуля.
Советские двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( |
Совместимость | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | МС-1 | 43 | 20 | 266 | 260 |
МС-1, СУ-18 | |
| I | ГАЗ-М1 | 55 | 20 | 251 | 310 |
МС-1, СУ-18 | |
| I | АМО-3 | 70 | 20 | 920 | 340 |
МС-1, СУ-18 | |
| I | Т-26 | 90 | 20 | 545 | 770 |
Т-26, АТ-1, СУ-26, СУ-5 | |
| II | ГАЗ-11 | 80 | 20 | 275 | 810 |
СУ-76 | |
| II | Т-26М | 100 | 20 | 545 | 1 230 |
Т-26, АТ-1, СУ-26, СУ-5 | |
| II | Т-26Ф | 130 | 20 | 545 | 1 500 |
Т-26, АТ-1, СУ-26, СУ-5 | |
| III | ГАЗ-203 | 140 | 20 | 362 | 3 830 |
СУ-76, СУ-85Б | |
| III | ГАЗ-203Ф | 158 | 20 | 362 | 4 120 |
СУ-85Б | |
| III | М-80 | 170 | 20 | 362 | 4 130 |
СУ-76 | |
| III | GMC | 210 | 15 | 400 | 4 500 |
СУ-85Б | |
| III | Medous MAT | 180 | 20 | 362 | -- |
MkVII Tetrarch | |
| III | AEC-A190 | 140 | 15 | 400 | -- |
Valentine | |
| III | AEC3 | 274 | 15 | 400 | -- |
Matilda | |
| IV | В-4 | 300 | 15 | 500 | 9 000 |
Т-46, Т-50, Т-50-2 | |
| IV | МТ-5-1 | 350 | 20 | 920 | 10 200 |
Т-46 | |
| IV | М-5-400 | 400 | 20 | 410 | 10 230 |
БТ-2, Т-28 | |
| IV | М-17Т | 450 | 20 | 610 | 10 770 |
БТ-2, БТ-7, Т-28, КВ-1, СУ-8 | |
| IV | М-5-400Ф | 440 | 20 | 410 | 11 260 |
СУ-8 | |
| IV | М-17Ф | 500 | 20 | 610 | 13 460 |
БТ-7, Т-28, КВ-1, КВ-2, СУ-8 | |
| IV | Д-744 | 250 | 15 | 500 | -- |
Т-127 | |
| IV | Continental W-670 | 268 | 20 | 256 | -- |
М3 Стюарт | |
| IV | М-17ФО | 500 | 20 | -- |
БТ-СВ | ||
| V | М-5-400Ф Бис | 440 | 20 | 410 | 16 100 |
Т-50, Т-50-2 | |
| V | В-2 | 480 | 15 | 750 | 18 750 |
БТ-7, А-20, T-34, СУ-85 | |
| V | БД-2 | 540 | 15 | 750 | -- |
А-32 | |
| V | Bedford Twin-Six | 374 | 15 | 400 | -- |
Churchill | |
| VI | В-2К | 500 | 15 | 750 | 23 050 |
КВ-13, КВ-1, КВ-1С, КВ-2, Т-150, СУ-152, С-51, СУ-14 | |
| VI | В-2-34 | 500 | 15 | 750 | 27 860 |
А-20, T-34, Т-34-85, СУ-85, СУ-100 | |
| VI | В-5 | 560 | 15 | 700 | 27 860 |
Т-150, КВ-2, КВ-3 | |
| VI | В-5У | 580 | 15 | 700 | 27 860 |
Объект 212 | |
| VI | М-17Э | 550 | 20 | 610 | 29 300 |
Т-50, Т-50-2 | |
| VI | В-2-34М | 520 | 15 | 750 | 29 500 |
Т-34-85, Т-43, СУ-100 | |
| VI | В-2КТ | 650 | 15 | 700 | -- |
КВ-220, КВ-220 Бета-Тест | |
| VII | В-2ИС | 600 | 15 | 750 | 36 000 |
КВ-13, КВ-1С, КВ-3, ИС, С-51, СУ-14, Объект 212, СУ-152, ИСУ-152 | |
| VII | В-5Ф | 700 | 15 | 750 | 39 000 |
Т-150 | |
| VIII | В-2-44 | 560 | 12 | 750 | 49 740 |
Т-43, Т-44 | |
| VIII | В-11 | 650 | 15 | 750 | 55 270 |
ИС-3, СТ-I, Объект 704, Объект 261 | |
| IX | В-2-54 | 620 | 12 | 700 | 79 290 |
Т-44, Т-54 | |
| IX | В-2-54ИС | 700 | 12 | 700 | 79 290 |
ИС, ИС-3, ИСУ-152, Объект 704 | |
| IX | В-14 | 700 | 12 | 700 | 82 300 |
Т-54 | |
| IX | В-54-6 | 680 | 12 | 700 | 82 300 |
Т-44 | |
| IX | В-12 | 750 | 15 | 1024 | 84 000 |
ИС-4 | |
| IX | В-12-5 | 700 | 15 | 1024 | 84 000 |
ИС-8 | |
| IX | В-12П | 700 | 15 | 1024 | 84 000 |
СТ-I | |
| IX | В-12-6 | 750 | 15 | 1024 | 84 200 |
ИС-8 | |
| IX | М-50Д | 900 | 15 | 700 | 87 000 |
Объект 261 | |
| IX | 2х В-2К-Ф | 1200 | 15 | 1500 | 87 500 |
КВ-4 | |
| IX | В-2СН | 850 | 15 | 750 | 89 600 |
КВ-3 | |
| IX | М-50ТД | 950 | 15 | 700 | 98 000 |
Объект 261 | |
| IX | М-50Д | 1200 | 15 | 700 | -- |
КВ-5 | |
| X | М-50Т | 1050 | 15 | 700 | 132 000 |
ИС-7 |
Немецкие двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( |
Совместимость | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Hotchkiss | 75 | 20 | -- |
PzKpfw 38H735 (f) | ||
| I | Krupp M301 | 51 | 20 | 280 |
Leichtetraktor | ||
| I | Krupp M305 | 65 | 20 | 290 |
Sturmpanzer I Bison | ||
| II | Krupp M311 | 85 | 20 | 300 |
Leichtetraktor, Sturmpanzer I Bison, Panzerjäger I | ||
| II | Maybach HL 38 TR | 100 | 20 | 410 |
Leichtetraktor, Sturmpanzer I Bison, Panzerjäger I | ||
| II | Maybach HL 57 TR | 130 | 20 | 1 120 |
PzKpfw II, Sturmpanzer II, Wespe, Marder II | ||
| II | Praga TN 100 | 100 | 20 | 800 |
Grille, Hetzer | ||
| II | Skoda T-11 | 120 | 20 | 840 |
PzKpfw 35 (t) | ||
| III | Maybach HL 62 TR | 140 | 20 | 4 220 |
PzKpfw II, PzKpfw II Luchs, Sturmpanzer II, Wespe, Marder II | ||
| III | Maybach HL 62 TRM | 160 | 20 | 4 960 |
PzKpfw II, Sturmpanzer II, Wespe, Marder II | ||
| III | Praga EPA/2 | 140 | 20 | 4 220 |
PzKpfw 38 (t), Grille | ||
| III | Praga TNPS | 120 | 20 | 1 150 |
PzKpfw 38 (t), Hetzer | ||
| III | Scania Vabis 1664 | 165 | 15 | 4 980 |
Hetzer | ||
| IV | Maybach HL 108 TR | 320 | 20 | 9 460 |
PzKpfw III Ausf. A, PzKpfw III, PzKpfw IV, StuG III, JagdPz IV | ||
| IV | Maybach HL 120 TR | 350 | 20 | 10 430 |
PzKpfw III Ausf. A, VK 1602 Leopard, PzKpfw III, PzKpfw III/IV, PzKpfw IV, Hummel, StuG III, JagdPz IV | ||
| IV | Maybach HL 120 TRM | 440 | 20 | 13 900 |
PzKpfw III Ausf. A, VK 1602 Leopard, PzKpfw III, PzKpfw III/IV, PzKpfw IV, Hummel, StuG III, JagdPz IV | ||
| IV | Maybach HL 45 P | 160 | 20 | -- |
PzKpfw II Ausf. J | ||
| IV | Maybach HL 66 P | 200 | 20 | 8 650 |
PzKpfw II Luchs | ||
| IV | Praga EPA/3 | 200 | 20 | 10 810 |
PzKpfw 38 (t), PzKpfw 38 nA, Grille | ||
| IV | Praga NR | 274 | 20 | 12 300 |
PzKpfw 38 nA | ||
| IV | Skoda T-15 | 220 | 20 | 9 110 |
PzKpfw 35 (t) | ||
| IV | Somua S-40 | 220 | 20 | -- |
PzKpfw S35 739 (f) | ||
| IV | Tatra Typ 103 | 220 | 15 | 9 120 |
Hetzer | ||
| V | Maybach HL 110 P 30 | 380 | 20 | 17 400 |
GW Panther | ||
| V | Maybach HL 157 P | 585 | 20 | 22 330 |
VK 1602 Leopard, PzKpfw III/IV, VK 3001 (H), Hummel | ||
| V | Maybach HL 87 | 330 | 20 | 13 200 |
GW Panther | ||
| V | Maybach HL 90 | 360 | 20 | 18 400 |
PzKpfw II Luchs | ||
| V | Renault | 340 | 20 | -- |
PzKpfw B2 740(f) | ||
| VI | 2x Porsche Typ 100 | 420 | 20 | 24 850 |
VK 3001 (P) | ||
| VI | 2x Porsche Typ 100/1 | 600 | 20 | 29 900 |
VK 3001 (P), VK 4502 (P) Ausf. B, Ferdinand | ||
| VI | Maybach HL 130 P 50 | 460 | 20 | 26 500 |
GW Panther | ||
| VI | Maybach HL 174 | 610 | 20 | 26 250 |
VK 3001 (H), VK 3601 (H), PzKpfw V Panther, PzKpfw VI Tiger, GW Tiger, GW Typ E, Jagdpanther | ||
| VII | 2x Porsche Typ 100/3 | 670 | 20 | 39 850 |
VK 3001 (P), VK 4502 (P) Ausf. B, Ferdinand | ||
| VII | Maybach HL 210 P 30 | 870 | 20 | -- |
VK 3001 (H), VK 3601 (H), VK 3002 (DB), PzKpfw V Panther, PzKpfw VI Tiger, PzKpfw VIB Tiger II, GW Tiger, GW Typ E, Jagdpanther, Jagdtiger, PzKpfw V-IV, PzKpfw V-IV Alpha | ||
| VIII | Daimler-Benz DB-603A2 | 750 | 15 | 54 520 |
VK 3002 (DB) | ||
| VIII | Maybach HL 230 P 45 | 750 | 20 | 66 750 |
VK 3601 (H), PzKpfw V Panther, Panther II, PzKpfw VI Tiger, PzKpfw VIB Tiger II, GW Tiger, GW Typ E, Jagdpanther, Jagdtiger | ||
| VIII | Maybach HL 234P30 Ausf. A | 800 | 20 | -- |
Löwe | ||
| VIII | Porsche Deutz Typ 180/2 | 840 | 15 | 45 300 |
VK 4502 (P) Ausf. B, Ferdinand | ||
| IX | Maybach HL 234 P 45 | 870 | 20 | 98 730 |
PzKpfw V Panther, Panther II, PzKpfw VI Tiger, PzKpfw VIB Tiger II, GW Typ E, Jagdtiger | ||
| X | MB507 | 1750 | 12 | 132 000 |
Maus | ||
| X | Maybach HL 234 P 50 | 980 | 15 | 125 000 |
Panther II | ||
| X | Maybach HL 295 Ausf. A | 1200 | 15 | 750 | 123 000 |
E-50, E-75 |
Американские двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( |
Совместимость | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Cunningham V-type | 110 | 20 | 300 |
T1 Cunningham | ||
| II | Cunningham V8 | 132 | 20 | 1 100 |
T1 Cunningham | ||
| III | Continental W670-7 | 262 | 20 | 7 600 |
M2 Light Tank | ||
| III | Cuiberson T-10204 | 220 | 20 | 4 550 |
M2 Light Tank | ||
| III | Guiberson T-1020-4 | 245 | 12 | 5 000 |
M3 Stuart, T57 | ||
| III | Liberty | 330 | 20 | 9 900 |
T2 Medium Tank | ||
| III | Wright Continental R-975C2 | 340 | 20 | 10 200 |
T2 Medium Tank, M2 Medium Tank | ||
| IV | Continental R-670-5 | 265 | 20 | -- |
T2 Light Tank | ||
| IV | Continental R-975-C1 | 350 | 20 | 10 500 |
M3 Stuart, M5 Stuart, T57 | ||
| IV | Continental W-670 | 268 | 20 | 8 200 |
M3 Stuart, T57 | ||
| IV | Twin Cadillac 42A series | 320 | 20 | 10 350 |
M41 | ||
| IV | Twin Cadillac 42series | 320 | 20 | 10 350 |
M5 Stuart, M37 | ||
| IV | Twin Cadillac series 44T4 | 240 | 20 | 8 100 |
M37, M41 | ||
| IV | Wright Continental R-975C1 | 380 | 20 | 11 000 |
M4 Sherman, M7, M4A3E8 Sherman, M7 Priest, M40/M43 | ||
| IV | Wright Continental R-975EC2 | 350 | 20 | 10 500 |
M4 Sherman, M7, M7 Priest, M40/M43 | ||
| IV | Wright R-975EC2 | 400 | 20 | 11 600 |
M2 Medium Tank, M3 Lee, M12 | ||
| V | Chrysler A57 | 440 | 20 | 13 900 |
M3 Lee, M12 | ||
| V | General Motors 6046 | 410 | 15 | -- |
M4A2E4 | ||
| V | Wright Continental R-975C3 | 440 | 20 | -- |
Ram-II | ||
| V | Wright Continental R-975C4 | 440 | 20 | 13 900 |
M4 Sherman, M7, M4A3E8 Sherman, M7 Priest, M40/M43 | ||
| V | Wright G200 m 795C9GC1 | 700 | 20 | 22 500 |
T1 Heavy | ||
| VI | Ford GAF | 440 | 20 | 25 300 |
T92 | ||
| VI | Ford GAFM2 | 530 | 20 | 38 700 |
T92 | ||
| VI | Wright G2X M781C9GC1 | 825 | 20 | 34 700 |
T1 Heavy, M6 | ||
| VII | Ford GAA | 520 | 20 | 36 000 |
M4A3E8 Sherman, T20 | ||
| VII | Ford GAC | 720 | 20 | -- |
T29, T32, T-14 | ||
| VII | Ford GAN | 560 | 20 | 37 200 |
T20, T23, M26 Pershing | ||
| VII | Wright G200 M781C9GC1 | 960 | 20 | 47 600 |
T1 Heavy, M6 | ||
| VIII | Continental AV-1790-1 | 704 | 20 | 45 000 |
T23, M26 Pershing, T92 | ||
| VIII | Continental AV-1790-1M2 | 790 | 20 | 48 000 |
M26 Pershing | ||
| VIII | GMC Allison V1710-E32 | 760 | 20 | 48 500 |
T29, T32 | ||
| IX | Continental AV-1790-3 | 800 | 20 | 67 000 |
T29, T32, T34 | ||
| X | Continental AV-1790-5 | 860 | 20 | 100 000 |
T34, T30 | ||
| X | Wright G200 M781 C9GC5 | 960 | 20 | -- |
M6A2E1 |